铃木虽然退出中国市场，但关于它的故事仍在继续。经典神车北斗星近日正式宣布复活，共推出两款车型，售价4 39-4 49万元，且满足国六B排放标
铃木虽然退出中国市场，但关于它的故事仍在继续。经典神车北斗星近日正式宣布复活，共推出两款车型，售价4.39-4.49万元，且满足国六B排放标准。
北斗星最早诞生于1993年，于2001年由昌河铃木引入国产，如今昌河铃木已成昨日黄花，这款车也转入了北汽昌河旗下，但由于种种原因，该车一度宣告停产。
近日，随着北汽昌河生产线整体从江西景德镇搬迁至九江，此前处于暂时停产的北斗星迎来复产。
作为典型K-car车型，新款北斗星的设计跟初到中国时几乎没什么太大区别，也就换上了昌河的双环标，车身依旧为方盒子造型，有点在于能够营造足够的内部空间，比较适合干活用。
虽然诞生于2022年，但北斗星的内饰跟所谓的科技、现代化压根儿不沾边，出于成本控制，车内多使用塑料材质，光秃秃的方向盘没有任何功能性按键，中控平台上倒是有不少旋钮等，但一眼看去全是“古董”味，只能说满足一台车的最低标准。
新款北斗星用的是一台1.4升自然吸气发动机，最大功率71千瓦，峰值扭矩120牛米，匹配5速手动变速箱，动力一般，但对于这个价位的车而言，也算正常。
当然了，没有肉车只有肉人，3万多的五菱之光用的发动机比北斗星排量还低，但并不妨碍它们每日奔波在挣钱养家的路上，那么四万多的北斗星自然也能如此。
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