1月14日，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版(瑞虎8 PLUS插电混动车型)公布先享价，共推出2款车型，售价分别为15 18万和16 58万。作为奇瑞鲲鹏混合动力
1月14日，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版(瑞虎8 PLUS插电混动车型)公布先享价，共推出2款车型，售价分别为15.18万和16.58万。
作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型，新车搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机所组成的插电混动系统，纯电续航100km，百公里加速时间为4.9S，亏电油耗5.0L/100km。
外观来看，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高，没有做太大改动，前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。
侧面和尾部同样保持了燃油版的设计，尾灯采用熏黑式处理，内部列阵式的LED光源布局使得点亮后非常具有辨识度，双边共两出排气依然出现在新车之上。
内饰方面，新车给人极强的科技感，双12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏连为一体，硕大的两个屏幕可以展现更多的信息。
需要指出的是，除了五座版，该车还提供三排七座车型，二三排座椅支持平放，内部空间灵活多变。
瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型，其搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统，可实现510牛·米的输出扭矩，官方实测0-100km/h加速时间为4.9秒。
新车全系标配19.27kWh电池组，NEDC纯电续航里程为100km，并拥有9种工作模式，官方百公里综合油耗1.0L，亏电油耗百公里5.0L，新车上市后将和比亚迪宋PLUS DM-i等车型展开竞争。
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