4月1日，国内的造车新势力们，就迫不及待公布了其3月份的销量。数据显示，3月份，小鹏汽车交付量为15,414台，理想汽车交付11,034辆，蔚来为
4月1日，国内的造车新势力们，就迫不及待公布了其3月份的销量。
数据显示，3月份，小鹏汽车交付量为15,414台，理想汽车交付11,034辆，蔚来为9,985辆。
具体来看，小鹏汽车力压理想汽车，拿下造车新势力三强的销冠。具体车型来看，小鹏P7强势爆发，单月销量首次突破9000台，成为小鹏汽车的销量支柱车型。同时，小鹏第一季度累计交付量为34,561台。
凭借着“爆款车型打天下”的销售策略，理想ONE在3月份共交付11,034辆，同比增长125.2%，已连续三个月交付超过1万辆，创30万元以上的中国豪华品牌车型交付新纪录。
在新车布局上，理想汽车将于4月16日发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV：理想L9，该车的到来，将会进一步提升理想汽车的销量数据。
与前两者相比，蔚来在3月份没能突破万辆大关，3月共交付9985辆，同比增长37.6%。一季度累计交付25,768台，连续8个季度正增长。
此外，值得一提的是，在造车新势力阵营中，哪吒汽车也成为了一匹强势杀出的黑马，3月份，哪吒汽车交付12,026台，同比劲增270%，突进造车新势力第一阵营。
不过与“蔚小理”相比，哪吒汽车的销量数据竞争力十足，但是其单车平均售价与前三者差距较大，主销车型为10万元内的哪吒V。
如今提升品牌溢价和单车售价，对哪吒汽车能否在竞争激烈的国内车市站稳脚跟，也显得尤为重要，而这一重担，哪吒汽车或许会将其放在哪吒S身上。
