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长安UNI-V混动版亮相:将搭载最大功率为125kW的驱动电机

2022-05-13 16:05:27 来源: 快科技

日前,工信部公布了长安UNI-V插电式混动版车型的申报信息及申报图。新车外观延续燃油版车型的设计,前者提供双边共两出排气或双边共四出排...

日前,工信部公布了长安UNI-V插电式混动版车型的申报信息及申报图。新车外观延续燃油版车型的设计,前者提供双边共两出排气或双边共四出排气。另外,该车将搭载最大功率为125kW的驱动电机。

整体来看,长安UNI-V的外观较为年轻帅气,车头部分线条犀利,隐藏式门把手没有缺席,与燃油版车型保持一致。

尾部普通包围则采用双边共两出排气,运动版包围升级为四出排气,同时尾门盖的idd标识,显示车辆的混动身份。

车身侧面则是采用了全溜背的设计,从车顶一直溜背都尾部,单看这个侧面,不少网友将其称为“国产奥迪A7”。

新车长/宽/轴距与燃油版车型一致,普通版车型长4680mm,运动版车型长4695mm,车宽1838mm,轴距2750mm;

燃油版车型车高1430mm,或许是因为电池组的原因,车高增加到了1435mm;同时,燃油车型整备质量1400kg,插混版车型整备质量也增加到了1680kg。

内饰布局上,车辆采用了与UNI-K相同的3+1四联屏布局设计,其灵感来源于莫比乌斯环,仪表盘造型较为罕见。

动力部分,UNI-V插混车型搭载蓝鲸1.5T发动机,配备最大功率125kW的驱动电机,该车将搭载磷酸铁锂动力电池组,官方曾称,其NEDC纯电续航里程达130km,综合续航里程1100km。

横向对比来看,长安UNI-V一箱油能够跑1100km,其油耗水平也已比肩比亚迪秦Plus DM-i等同级车型,但UNI-V的动力性能更佳。未来,该车上市后,其能否挑战秦Plus DM-i的地位,还需市场给出答案。

关键词: 长安

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