6月1日，全新一代奔驰GLC正式发布，新车将与全新一代奔驰C级相同，也是基于MRA2平台生产。外观来看，新车仍将采用大尺寸的中网，但分为两种
6月1日，全新一代奔驰GLC正式发布，新车将与全新一代奔驰C级相同，也是基于MRA2平台生产。
外观来看，新车仍将采用大尺寸的中网，但分为两种版本，燃油版采用竖条装饰，插电混动版采用星辉格栅，相同的是，二者前脸均使用大大的三叉星徽LOGO和一条贯穿整个前格栅。
侧面整体造型变化不大，依旧是标准的SUV结构，长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，身尺寸变化后，内部空间更加宽裕，后备厢容积也提升了70L，更加宽裕。
尾部同样变化不大，尾灯采用了更为扁平化的处理，灯腔采用三椎立体结构，有效提升了时尚感。
内饰是此次GLC升级的最大看点，其采用了最新的家族化设计，拥有12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控，中控屏为新一代C级同款，内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。
同时，新车还提供两种样式的多功能方向盘，并配备有HUD抬头显示等功能，可现实内容较多，十分具有科技感。
动力方面，新一代GLC提供汽油、柴油和插电混动多种版本，柴油版基本上与国内消费者无缘，所以就不再介绍，汽油版搭载的是一台2.0T发动机，标配48V轻混，根据调校，分为204马力和258马力两种，零百加速时间分别为7.8秒和6.2秒。
在北美市场，4Matic四驱车型拥有后轮转向技术，GLC 300还提供后驱车型可选，均匹配9速自动变速箱。
插电混动车型同样搭载的是2.0T发动机，同时配备有100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛米，搭配31.2千瓦时动力电池，WLTP工况纯电续航100公里以上。
此外，新车还增加混动驾驶模式，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线，同时标配后轴空气悬架与水平控制系统，还可支持纯电越野模式。
新车上市后将与宝马X3、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV展开竞争，可以预见的是，凭借着奔驰的招牌以及全新升级的内饰，该车势必还将拥有爆款的资质。
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