凯迪拉克在国内消费市场，也越来越注重下沉市场，CT4新增车型，首次用上1 5T发动机，还是后驱，这样的动力配置，着实出乎意料。日前，工信
凯迪拉克在国内消费市场，也越来越注重下沉市场，CT4新增车型，首次用上1.5T发动机，还是后驱，这样的动力配置，着实出乎意料。
日前，工信部最新一批申报目录中，发现了凯迪拉克CT4 1.5T车型，发动机由此前的2.0T替换为了1.5T，这似乎也是凯迪拉克国内车型中，首次用上1.5T发动机。
毫无疑问，如果该车上市的话，相较于现款的2.0T车型(23.97-25.97万元)，其售价会进一步降低。而且当前现款车型的市场终端优惠价格已在3万元左右，而1.5T版本车型，销售价应该会进入到20万以内。
申报信息显示，新CT4搭载代号为LDF的高功率1.5T发动机，最大功率为150kW，同时，2.0T发动机最大功率较现款有所下降(174kW)，最大功率为169kW，传动系统应该会继续匹配8挡手自一体变速器。
当前，现款CT4定位为中型车，车身长度为4760mm，轴距2775mm，与宝马1系、奔驰A级等车型相比，尺寸和动力优势也都更为明显。
不过，CT4的销量表现向来平平，今年1-4月仅售出2,702辆，月均只有几百辆。而新款1.5T车型上市之后，价格更低，能否抢走部分高配思域、宝马1系、奥迪A3的客户，市场会给出证明。
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