丰田启用TNGA架构之后，相比于老款车型，包括卡罗拉、雷凌甚至是凯美瑞，空间都有一个明显的退步，尤其是卡罗拉和雷凌。为了照顾更多的家用
丰田启用TNGA架构之后，相比于老款车型，包括卡罗拉、雷凌甚至是凯美瑞，空间都有一个明显的退步，尤其是卡罗拉和雷凌。
为了照顾更多的家用群体，丰田在国内特别推出了亚洲狮(一汽丰田)和凌尚(广汽丰田)，基本上可以看做是大号的卡罗拉和雷凌。
7月15日，新款亚洲狮正式上市，共推出先锋版、精英版、尊悦版、尊贵版、旗舰版5款车型，售价区间为14.15-17.98万元。
外观来看，此次上市的新车并没有进行较大的改动，前进气格栅与前包围连成一体，中网由三幅式造型组成，一条粗壮的镀铬装饰条与两侧大灯相连接，从视觉上提升了车辆的宽度。
侧面较为简洁，一条较为平直的腰线贯穿前后，视觉效果相当修长，尺寸方面，其长宽高分别为4720/1780/1455mm，轴距为2750mm，比起卡罗拉确实大了一圈儿。
尾部采用了熏黑式的尾灯，视觉效果较为运动，丰田logo下方标识有“ALLION”字样，凸显新车身份。
内饰也是丰田一贯的风格，不过从官图来看，由于大面积皮质材料的使用，倒是显得不那么廉价，配置来看，该车采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控，科技感虽不是太强，但终究是有些进步。
此次新亚洲狮对多媒体系统进行了升级，融合了车家互联、OTA在线升级、双屏联动、AI语音交互等功能，用户可通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车机系统在线升级、语音交互等一系列操作。
配置方面，新车全系将会标配的丰田智行安全系统TSS 2.0，另外也会继续配备电动天窗、电动调节座椅、倒车影像等。
不同于卡罗拉，该车搭载一台2.0升自然吸气四缸发动机，最大可输出171马力，峰值扭矩205牛米，匹配CVT变速箱(模拟10速)。
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