9 月 7 日消息，据澎湃新闻报道，从知情人士处获悉，宁德时代麒麟电池将在今年年底就实现量产出货，首批量产电池将于明年第一季度装载于纯电
9 月 7 日消息，据澎湃新闻报道，从知情人士处获悉，宁德时代麒麟电池将在今年年底就实现量产出货，首批量产电池将于明年第一季度装载于纯电豪华 MPV 极氪 009 系列上市。此前，宁德时代称麒麟电池将于 2023 年量产上市。
8 月 27 日，宁德时代与吉利旗下极氪共同宣布极氪是麒麟电池的全球量产首发的品牌。极氪 009 为麒麟电池首发车型，而极氪 001 将成为全球首款搭载麒麟 1000 公里电池的车型。
彼时，极氪智能科技 CEO 安聪慧表示，搭载麒麟电池版本的极氪 009 将于 2023 年一季度交付。搭载麒麟 1000 公里电池版本的极氪 001 也将在 2023 年第二季度推出。
IT之家了解到，宁德时代此次首发的麒麟电池，采用宁德时代第三代 CTP 技术，体积利用率最高可达 72%，能量密度最高可达 255Wh/kg，可实现整车超过 1000 公里续航。
同时，麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比 4680 系统提升 13%。
除极氪品牌外，宁德时代 8 月 27 日还与赛力斯共同宣布麒麟电池将落地 AITO 问界系列新车型，双方已签署五年长期战略合作协议，AITO 问界车型全面搭载宁德时代动力电池。AITO 问界系列新车型即将搭载的麒麟电池是宁德时代第三代 CTP 技术。
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