作为美系豪华车，从来不玩高低功率调教，实用配置全线拉满等，凯迪拉克也一直捍卫者豪华车性价比之王的称号。而今，凯迪拉克又推出新款CT4...
作为美系豪华车，从来不玩高低功率调教，实用配置全线拉满等，凯迪拉克也一直捍卫者“豪华车性价比之王”的称号。而今，凯迪拉克又推出新款CT4，将豪车的入门价格进一步拉低。
日前，据“网上车市”报道，凯迪拉克经销商曝光了一组疑似2023款CT4的价格图，新车首次取消2.0T发动机，换装1.5T，两款车型售价分别为21.97万元和23.17万元，不过按照凯迪拉克目前的优惠幅度来看，新款CT4的终端售价极有可能迈进20万以内。
同时，2.0T取消入门的风尚型，豪华型、尊贵型售价分别为25.17万元、25.97万元，与现款保持一致。
其搭载的为上汽通用阿凡达1.5T发动机，与别克昂科威S、威朗Pro 1.5T版本为同系列，最大功率为150kW，参数与奔驰C级1.5T高功率版相同，比奥迪全新1.5T EVO发动机更具优势。
在车辆造型方面，CT4的变化与现款车型不太大，主要变化为其动力换装1.5T发动机。而采用了1.5T之后，凯迪拉克新款CT4也将成为家族排量最小的车型。
此外，凯迪拉克此次为CT4推出1.5T发动机，并进一步拉低入门价格，也与该车的销量暴跌有关。
上险量数据显示，CT4今年1-9月累计销量为7,565辆，同比下降44.42%，对于凯迪拉克来说，如果CT4不再做出市场优化，甚至将会走向停产的地步。
并且降低价格，以价换量向来是美系车的强项。而价格的进一步下探，能否提振其销量表现，后续市场会给出答案。
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