年内第十涨之后，国内成品油价终于将迎来年内第二次下调。新一轮国内成品油零售限价窗口将于6月28日24时开启，从目前的原油变化率来看，届
年内第十涨之后，国内成品油价终于将迎来年内第二次下调。
新一轮国内成品油零售限价窗口将于6月28日24时开启，从目前的原油变化率来看，届时预计汽柴油价格下调幅度或超300元/吨左右，按照油箱50L的普通私家车计算，加满一箱油节省约13元。
6月14日以来，美联储以及部分欧洲央行宣布加息后引发全球经济衰退的担忧，同时欧佩克+联盟宣布8月份继续增产64.8万桶/日以缓解油价飙升和通胀压力，利空消息面集聚令原油价格承压下行，但是市场对全球供应紧张的忧虑仍然存在，且有消息称欧佩克联盟很难实现这个产量目标，油价形成底部支撑，尾盘原油尽管回涨但是国际油价仍录得连续两周周线下滑。
受国际油价回落影响，一揽子原油价格变化率多数时间维持在负向区间运行，且负向幅度有所扩大。据卓创资讯数据监测模型测算，国内第9个工作日参考原油变化率为-5.33%，预计汽柴油价格下调幅度在295元/吨，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.23元、0.24元、0.25元。
金联创测算的原油变化率为-5.49%，对应的国内汽柴油零售限价应下调310元/吨。“受惯性影响，本轮上调预期仍存拉宽可能，预计汽柴油下调幅度为330元/吨，92号汽油折合下调0.26元/升，柴油折合下调0.28元/升。”金联创成品油分析师罗美娟表示。
今年以来，国内成品油零售限价已经历11个调价窗口，为10涨1跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2720元和2620元。92号汽油已全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油步入“10元时代”。
从原油远期合约来看，四季度的油价已经跌到了100美元/桶以下，明年的甚至跌穿了90美元/桶，由此可见市场对于原油后市多持消极的态度。
美联储及全球主要央行集中加息带来了经济降温的利空情绪，但市场目前正处于需求旺季，原油供应紧张担忧并未缓解，故原油或维持高位震荡走势。随着本轮零售价下调落实，新一轮零售价调整方向或维持负向开端。
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