7 月 13 日消息，根据 autonews 报道，当地时间周二，美国汽车安全监管机构取消了 2019 年关于允许电动车车主选择多种警示音的一项提案。据悉，
7 月 13 日消息，根据 autonews 报道，当地时间周二，美国汽车安全监管机构取消了 2019 年关于允许电动车车主选择多种警示音的一项提案。
据悉，2019 年，NHTSA 提议允许汽车制造商在“低噪音汽车”上安装一些可以由驾驶员选择的行人警示音，例如山羊叫声。
在低速状态下，电动汽车的噪音往往比燃油车型小得多。根据国会授权并由 NHTSA 最终确定的规则，当混合动力和电动汽车以不超过每小时 18.6 英里(每小时 30 公里)的速度行驶时，汽车制造商必须为车辆增加警示音，从而防止行人、骑车人和盲人受到伤害。
然而，目前 NHTSA 表示该提案“由于缺乏支持性数据而未被采纳”。这种做法会导致车企在车辆中添加更多混淆视听的声音。
NHTSA 预计，混合动力汽车与行人发生碰撞的几率比传统汽油动力汽车高 19%。行人警报系统每年可以减少 2400 起事故，但由于需要为车辆安装外部防水扬声器，汽车行业每年需为此多花费约 4000 万美元。
机构估计，减少伤害产生的效益为每年 2.5 亿至 3.2 亿美元。
另外，今年 2 月，特斯拉在美国召回了 578607 辆汽车，就是因为其“Boombox”功能会播放响亮的音乐或其他声音，可能导致车辆在接近的时候，行人无法听到警示音。
关键词： 美国汽车
