"最近到处都在查双证,证件不齐全的网约车不能上路。"赵师傅是杭州某网约车平台的司机,近期,他觉察到路上抽查驾驶员人证、车证的频次增多
"最近到处都在查双证,证件不齐全的网约车不能上路。"赵师傅是杭州某网约车平台的司机,近期,他觉察到路上抽查驾驶员人证、车证的频次增多。赵师傅并非个例,已有多位司机同行告诉他,交通执法部门在杭州多个区域定点,加强对来往网约车的合规检查,全面清退无证车辆。其实,不止杭州,东莞、太原、青岛、厦门等地的相关主管部门也纷纷约谈网约车平台,就无证车辆清退行动做出具体要求,将推动网约车合规化提上日程。
实际上,网约车合规化发展已推进多年。早在2016年,交通运输部就联合6部门发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,要求网约车平台、司机及车辆须分别取得《网络预约出租汽车经营许可证》《网络预约出租汽车驾驶员证》及《网络预约出租汽车运输证》,"三证合一"的网约车才算合规,才能上路营运。
常常打网约车的周女士表示:"有时候下单车辆和实际车辆不一致,乘坐时很忐忑"。虽然网约车合规化一直在强调,但因非法营运车辆产生的负面事件,还是让不少乘客对网约车心存疑虑。一方面,非法营运车辆容易存在司机驾驶水平低、交通安全意识薄弱、服务态度恶劣、车辆安全性能差等风险,影响乘客人身安全;另一方面,非法营运车辆由于车辆保险手续不齐全,或只符合私家车保险标准,一旦发生事故,保险公司可能拒绝赔偿,对乘客维权形成阻碍。
综合各种因素,非法营运车辆容易削弱乘客对网约车的信任度,也会损害其他合规司机的权益。因此,加快网约车合规化进程,是促进整个网约车生态健康有序发展的必要举措。
依法合规经营是保障网约车运营安全的前提条件,也将成为衡量网约车平台质量的重要指标。万顺叫车从创立之初,就秉承合规经营理念,将用户权益放在首位,积极响应政策,持续推进合规化建设。
驾驶员准入方面,严格审查网约车运输证、网约车驾驶员证,确保驾驶员信息以及车辆信息的准确性,做好保护乘客安全的第一道屏障;安全培训方面,万顺叫车通过全国各大分支机构定期有序推进"安全大讲堂",着重提高司机安全意识、乘客服务品质,同时在实体店采用"老带新"政策,通过经验丰富的资深司机手把手传授经验,帮助新司机提高驾驶水平,让乘客拥有安全、舒适的出行体验;车辆合规方面,与各大主机厂合作,提供符合标准的高性价比新能源车辆,便于司机换车购车;"售后"服务方面,设立专业客服团队,24小时在线处理乘客反馈,让乘客享受贴心的服务。
据交通运输部消息,截至2022年6月30日,在6月订单合规率增长前3名中,万顺叫车排名第一,在全国取得网约车平台经营许可的277家网约车平台公司中表现瞩目。接下来,万顺叫车将继续加速平台合规进程,推动交通新业态更好发展。
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